Verification: fb3681820edb678e Verification: 288f87b244469523

تاثیر آج لاستیک بر رانندگی و بررسی مناسب ترین عمق آن!

تاثیر آج لاستیک بر رانندگی و بررسی مناسب ترین عمق آن!

لاستیک هم مثل چراغ جلو ماشین و یا شیشه دودی، یکی از اجزایی است که علاوه بر زیبا تر کردن ماشین، مزایایی نیز دارد! برخی از اقدامات مثل تعویض ست دکوراتیو داخلی و یا انجام انواع خدمات هیدروگرافیک، بیشتر بر روی ظاهر خودرو شما تاثیر می گذارند. اما لاستیک بر روی نحوه راندن ماشین روی زمین نیز تاثیر گذار است. این تاثیر را آج لاستیک بر روی لاستیک می گذارد. ما در این مقاله قصد داریم آج لاستیک و هر آنچه لازم است درباره آن بدانید را برای شما شرح دهیم.

آج لاستیک چیست و انواع آن کدام است؟

آج لاستیک چیست و انواع آن کدام است؟

آج لاستیک یک عنصر خارجی با الگوی خاص است که برای ایجاد نقطه تماس بهینه با سطوح مختلف جاده و نوع خودرو طراحی شده است. همچنین، آج در هنگام رانندگی در برابر بریدگی، سوراخ شدن و سایر آسیب‌ها از تایر محافظت می‌کند.
آج با توجه به الگو، جهت، ضخامت و کیفیت مواد اولیه متمایز می‌شود که به سطح جاده و فصل سال بستگی دارد.

عمق آج لاستیک چیست

عمق آج لاستیک چیست

عمق آج تایر به فاصله از پایین شیار مخصوص آب تا نقطه فوقانی کف در تماس با جاده اشاره دارد. در طول کار، لاستیک به ترتیب به دلیل نیروی نورد (غلتک) و اصطکاک فرسوده می‌شود و ارتفاع آج نیز کاهش می‌یابد. تایر‌های پیشرفته‌تر دارای نشانگر رنگ سایش هستند که به لطف آن همیشه از وضعیت آج آگاه خواهید بود. با این حال، بیشتر تایر‌ها به عملکرد مفید مجهز نیستند که نیاز به جایگزینی مستقل ارتفاع آج دارد:
· به طور کلی پذیرفته شده است که مقدار مرجع حداقل ضخامت آج از 1.5 تا 1.7 میلیمتر است. در این حالت، امکان کار با لاستیک وجود دارد، اما خواص آن به طور قابل توجهی خراب می‌شود، لاستیک صاف می‌شود و مسافت ترمز افزایش می‌یابد. وقتی باقیمانده آج 1 میلیمتر یا کمتر باشد، رانندگی با چنین تایر‌هایی خطرناک است، زیرا آنها 80٪ از عملکرد خود را انجام نمی‌دهند، این امر خصوصاً در هنگام باران قابل مشاهده است. متوسط عمر تایر 5 سال است. اگر شما قصد خرید ست دکوراتیو داخلی 206 را دارید یا می خواهید از قیمت ست دکوراتیو داخلی تیبا مطلع شوید می توانید با کارشناسان ویتکس شاپ در ارتباط باشید.
· برای تایر‌های زمستانی خوب با گل میخ، ارتفاع آج 11 میلیمتر است، اما اگر بیش از 50٪ از گل میخ‌ها خراب شده باشد، استفاده از این تایر‌ها خطرناک است، زیرا منبع اصلی برای محکم کردن تایر‌ها روی سطح جاده گل میخ‌ها است.
· برای تایر‌های تمام فصل، حداقل ارتفاع باقیمانده پروژکتور 2.2 میلیمتر است.

حداقل عمق آج

حداقل عمق آج-آج لاستیک

بنابراین، حداقل عمق آج چیزی است که در آن عملکرد تایر هنوز امکانپذیر باشد. طبق قوانین جاده، حداقل تعادل برای هر نوع وسیله نقلیه به صورت زیر در نظر گرفته شده است:

  •  برای وسایل نقلیه موتوری – 0.8 میلیمتر؛
  •  برای کامیون‌ها و تریلرها با وزن ناخالص بیش از 3500 کیلوگرم – 1 میلیمتر؛
  •  برای اتومبیل‌ها، تا 3500 کیلوگرم وزن – 1.6 میلیمتر؛
  •  برای اتوبوس‌ها (بیش از 8 صندلی) – 2 میلیمتر.

به یاد داشته باشید که هنگام کار با تایر با حداقل عمق، نه تنها زندگی و سلامتی خود را به خطر می‌اندازید، بلکه سایر کاربران جاده را نیز در معرض خطر قرار می‌دهید. با چنین سایشی، باید قوانین زیر را بدانید:

  •  حداکثر سرعت را تا حدی محدود کنید که در صورت لزوم بتوانید با خیال راحت ترمز کنید.
  •  مسافت ترمز افزایش یافته است، بنابراین برای ترمز برنامه‌ریزی کنید.
  •  خودرو را با بار زیاد پر نکنید.

روش‌های اندازه‌گیری عمق آج تایر

روش‌های اندازه‌گیری عمق آج تایر-آج لاستیک

 

  •  استفاده از یک سکه که تصویری تقریبی از ضخامت باقیمانده ارائه می‌دهد. برای این کار، یک سکه 10 کوپک بردارید و درون شیار قرار دهید.
  •  خط‌کش – همچنین به اندازه‌گیری خانگیِ عمق کمک می‌کند، در حالی که شما اعداد دقیق‌تر و درک روشنی از وضعیت فعلی تایر بدست می‌آورید.
  •  عمق‌سنج یک دستگاه سنجش دیجیتال است که مقدار صحیح باقیمانده‌ی آج را نشان می‌دهد.

انواع آج لاستیک

انواع آج لاستیک

بازار تایر مدرن تعداد زیادی گزینه در اختیار شما قرار می‌دهد، بنابراین شما این فرصت را دارید که مطابق با نیازهای خود تایر انتخاب کنید. الگوی آج فقط مربوط به زیبایی‌شناسی نیست، بلکه وظایف و مسئولیت‌های مهمی را به همراه دارد. انواع آج‌ها را با جزئیات در نظر بگیرید.

تایر‌هایی با الگوی آج غیر جهت‌دار و متقارن

تایر‌هایی با الگوی آج غیر جهت‌دار و متقارن-آج لاستیک

این یکی از رایج‌ترین انواع آج تایر است. فرورفتگی‌های الگوی روی لبه‌ی آج آینه‌ی یکدیگر هستند، یعنی به طور موازی اعمال شده‌اند و شما را قادر می‌سازند تا دیواره تایر را در هر دو طرف نصب کنید، یعنی تایر قسمت خارجی یا داخلی ندارد. این نوع تایر‌ها علاوه بر آرایش آینه‌ای، متعادل‌ترین مشخصات را دارند، یعنی: نسبت فوق‌العاده‌ی راحتی و صاف بودن حرکت و همچنین حداقل سر و صدا، قیمت قابل قبول در بازار تایر.

تایر‌هایی با الگوی آج جهت‌دار و متقارن

تایر‌هایی با الگوی آج جهت‌دار و متقارن-آج لاستیک

این نوع نقاشی بهترین تخلیه آب را فراهم می‌کند، یعنی رانندگی درون گودال‌ها و جاده‌های مرطوب فرصتِ به دام انداختن آب درون آج تایر را به حداقل می‌رساند (وقتی تایر با سطح آب در تماس است نه جاده، به نظر می‌رسد ماشین شناور شده است). غالباً این تایر‌ها دارای سرعت بالایی هستند، شاخص سرعت آنها تا 300 کیلومتر در ساعت است، اما در اینجا الگو جهت‌دار است. این نوع تایر‌ها برای خودروهایی که حداکثر سرعت آنها به 300 کیلومتر در ساعت می‌رسد و همچنین برای مناطق بارانی ایده‌آل هستند. در صورت بالاتر بودن هزینه و همچنین کیفیت برتر، عملکرد متفاوت است.

تایرهایی با الگوی آج جهانی

تایرهایی با الگوی آج جهانی-آج لاستیک

چنین تایری الگویی به صورت شطرنجی، لانه زنبوری و دنده‌ای دارد. آنها برای شرایط خارج جاده‌ای عالی هستند، دارای ویژگی‌های جذب کننده خاک هستند، و آج دارای عمق زیادی است و مناسب برای استفاده در هر نوع روسازی، آستر، ماسه و خاک می‌باشد. این نوع تایر‌ها در اکثر کامیون‌ها مانند کامیون‌های کمپرسی نصب شده است، همچنین می‌توانید آنها را در اتوبوس‌های PAZ-32054، کامیون‌های GAZ-53، ZIL-130 شوروی مشاهده کنید.

تایر‌هایی با الگوی آج مخصوص هر نوع آب و هوا

تایر‌هایی با الگوی آج مخصوص هر نوع آب و هوا-آج لاستیک

این نوع لاستیک اتومبیل دارای الگوی نامتقارن است. در نتیجه، دو ویژگی اصلی با هم ترکیب می‌شوند – یک قلاب مطمئن در زمستان و کنترل عالی در تابستان. قسمت داخلی آج دارای یک بلوک تقویت شده و قسمت خارجی دارای یک دنده تقویت کننده است.
ویژگی این تایر‌ها این است که مشخصات کامل آنها در دامنه دما از -10 تا +10 درجه آشکار می‌شود. در غیر این صورت، تایر‌ها کاملاً «متوسط» هستند و قادر به تأمین نیازهای لازم در یک زمان خاص از سال نیستند: در تابستان افزایش سر و صدا و سایش سریع‌تر و در زمستان توانایی و کنترل خارج از جاده‌ی بدتری وجود دارد.

تایر‌هایی با الگوی آج نامتقارن

تایر‌هایی با الگوی آج نامتقارن-آج لاستیک

دو نوع لاستیک وجود دارد: با الگوی جهت‌دار و غیر جهت‌دار. تایر‌های همه جهته در شرایطی که ماشین در سرعت‌های بالا سریعا بازسازی می‌شود و از پیچ‌های طولانی عبور می‌کند عملکرد خوبی دارد. برای انجام این کار، دیواره جانبی را تقویت می‌کند، بنابراین به دلیل افزایش سر و صدا، راحتی کاهش می‌یابد. تایر دارای جهت است و توسط نقش‌های موجود در دیوار کناری مشهود است: بیرونی (سمت خارجی)، درونی (سمت داخلی).
الگوی جهت‌دار نامتقارن پیشرفته‌ترین الگو است، به دلیل اینکه تایر فوراً از آب و خاک پاک می‌شود و صافی و راحتی کامل را فراهم می‌کند.

طبقه‌بندی فصلی تایر

طبقه‌بندی فصلی تایر-آج لاستیک

تایر‌های اتومبیل بر اساس فصل به صورتِ تابستانی، زمستانی و تمام‌فصل طبقه‌بندی می‌شوند. رعایت فصلی بودن تایر بسیار مهم است زیرا در آینده باعث افزایش عمر لاستیک می‌شود، در حالی که آج به طور مطلوب و یکنواخت فرسوده می‌شود و ایمنی و صافی در سطح بالایی باقی می‌ماند.

تفاوت تایر‌های زمستانی و تابستانی

تفاوت تایر‌های زمستانی و تابستانی-آج لاستیک

 

تایر‌های تابستانی از ترکیب خاصی ساخته شده‌اند که به آنها امکان می‌دهد در دمای بالا کار کنند. علاوه بر دمای بالای آسفالت، تایر هنگام حرکت به خاطر دیسک‌های ترمزِ داغ و به دلیل اصطکاک، گرم می‌شود. بر خلاف تایر زمستانی، تایر تابستانی سخت است، به همین دلیل ضریب اصطکاک را بهبود می‌بخشد و همچنین یک نقطه تماس متراکم را به طور کامل فراهم می‌کند.
در دمای زیر صفر، چنین تایری «مثل چوب بلوط» می‌شود، هیچ یک از ویژگی‌ها ظاهر نمی‌شود، ماشین بلافاصله لغزیده و کنترل فرمان و ترمز از دست می‌رود.
تایر زمستانی دارای آج عمیق و همچنین توانایی حفظ کشش در دمای بسیار پایین است. نرمی تایر راحتی را فراهم می‌کند، در حالی که گل میخ‌ها، Velcro و آج مرتفع باعث می‌شوند که حرکت روی برف و یخ بسیار عالی باشد، مسافت ترمز کاهش می‌یابد و احتمال لغزش به حداقل می‌رسد.

طبقه‌بندی تایر برای SUV‌ها

طبقه‌بندی تایر برای SUV‌ها-آج لاستیک

تایر‌های SUV از نظر بسیاری ویژگی‌ها با سایرین فرق دارند: شکل الگوهای طولی و عرضی آج، ابعاد و سختی. تایر‌های آفرود (خارج جاده‌ای) علاوه بر مشخصات استاندارد، مقادیر خاص خود را نیز دارند که در بخش زیر با جزئیات بیشتری توضیح داده می‌شود.
A / T (ALL-TERRAIN) – برای آغازگر. این نوع تایر جهانی است و به شما امکان می‌دهد تا در جاده‌های آسفالته، خاکی و خارج از جاده حرکت کنید. به این نوع تایر‌ها تسریع کننده نیز گفته می‌شود. این تایر‌ها به لطف سیم تقویت شده، با افت فشار دچار خزش نمی‌شوند. می‌توانید از تایر All-Terrain روی آسفالت تا سرعت 90 کیلومتر در ساعت استفاده کنید، در این صورت حداکثر ناراحتی ناشی از سفتی و سر و صدا خواهد بود. با این نوع تایر‌ها توصیه می‌شود که سفر خود را “آفرود” آغاز کنید.
M / T (MUD-TERRAIN) – برای خاک. این یک نسخه بهبود یافته از A / T به دلیل ساختار شعاعی قاب است. نسبت عملکرد شهر / آفرود 20/80 است. استفاده از چنین لاستیکی در جاده‌ها توصیه می‌شود، زیرا روکش آسفالت به سرعت آج را از بین می‌برد.
X / T (EXTREME-TERRAIN) – برای آفرود شدید. آنها در هر جایی که جاده وجود ندارد و همچنین عدم توانایی در رانندگی روی آسفالت از پتانسیل بالایی برخوردار هستند. آنها بهترین عملکرد را در گل، شن، خاک، باتلاق و برف دارند. استفاده از تایر لاستیکی مصرف سوخت را به میزان قابل توجهی افزایش می‌دهد و همچنین بار یاطاقان چرخ را بالا می‌برد.

تاثیر آج لاستیک بر مسافت ترمز

تاثیر آج لاستیک بر مسافت ترمز

مدل تایر، عمق آج و نوع الگو به طور قابل توجهی بر مسافت توقف تأثیر می‌گذارد. کیفیت مواد اولیه و همچنین عملکرد به مدل بستگی دارد، یعنی لاستیک چقدر سخت روی آسفالت «چسبیده» است و یک نقطه تماس ایجاد می‌کند.
هرچه عمق آج کوتاهتر باشد، در هنگام سایش، مسافت ترمز با کاهش سطح کاری بیشتر می‌شود، که ایمنی شما را تضمین می‌کند. الگو نیز به همان میزان اهمیت دارد، یعنی در هنگام باران یا گل، باید همه چیز را از تایر دور کند تا از ایجاد «بالشتک» بین سطح جاده و چرخ جلوگیری کند.
طبق توصیه‌های سازنده ماشین خود، تایر را انتخاب کنید و همچنین از لاستیک قبل از سایش شدید استفاده نکنید!

ویتکس شاپ، ارائه دهنده انواع لوازم جانبی خودرو مثل لوازم جانبی پژو پارس، خدمات هیدروگرافیک، انواع ست دکوراتیو داخلی مثل دکوراتیو داخلی پراید صبا و یا دکوراتیو داخلی 207 و … آماده ارائه خدمات به شما عزیزان می باشد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این سایت از اکیسمت برای کاهش هرزنامه استفاده می کند. بیاموزید که چگونه اطلاعات دیدگاه های شما پردازش می‌شوند.